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TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 è un lubrificante sintetico di nuova generazione adatto a tutte le applicazioni Euro 6 (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). È compatibile anche con alcuni motori a benzina.
In virtù della tecnologia “low SAPS” (basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 è appositamente progettato per i motori diesel di ultima generazione dotati di sistemi di post trattamento, come i filtri antiparticolato per motori diesel (DPF).
TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 è particolarmente adatto per i veicoli IVECO Euro 6 con intervalli di sostituzione dell’olio prolungati definiti dal costruttore e ha ottenuto le ultime approvazioni di MAN M 3677 e Scania LDF-4, ed è adatto ai loro motori Euro 6.
ACEA E4, E6, E7, E9 API CJ-4/CI-4/CH-4
Protezione approvata dai professionisti del settore, per la massima efficienza.
La tecnologia Pro-Efficient protegge e migliora l’efficienza dei motori professionali garantendo una minore usura meccanica e intervalli di cambio dell’olio prolungati. Ciò comporta una maggiore durata del motore, meno guasti e costi di manutenzione ridotti.
OLIO MOTORE DIESEL E BENZINA
La tecnologia FUEL ECONOMY contribuisce a far risparmiare in media l’1% di carburante rispetto a un lubrificante di riferimento di grado SAE 40. Questo valore può raggiungere il 3% se usato in combinazione con i lubrificanti per trasmissioni FUEL ECONOMY.
TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 presenta un’eccezionale stabilità termica, facilita l’avviamento a freddo e aiuta a prolungare gli intervalli di cambio dell’olio.
L’avanzata formulazione “low-SAPS” di TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 aiuta a prevenire l’intasamento del filtro antiparticolato diesel (DPF) e prolunga la durata del sistema di post-trattamento.
| TEST | UNITÀ | METODO DI TEST | VALORE |
| Densità a 15 °C | kg/m3 | ASTM D1298 | 861 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | mm2/s | ASTM D445 | 72,5 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | mm2/s | ASTM D445 | 12,2 |
| Indice di viscosità | – | ASTM D2270 | 166 |
| Punto di infiammabilità | °C | ASTM D92 | 223 |
| Punto di scorrimento | °C | ASTM D97 | -42 |
| T.B.N. | mgKOH/g | ASTM D2896 | 13 |
| Ceneri solfatate | % m/m | ASTM D874 | 0,95 |
* Le caratteristiche sopra menzionate sono ottenute con una soglia di tolleranza comune in produzione e non possono essere considerate come specifiche.
Prima di utilizzare il prodotto è importante verificare il manuale di assistenza del veicolo: il cambio olio deve essere effettuato secondo i requisiti del costruttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori a 60 °C. Evitare l’esposizione alla luce solare intensa, al freddo estremo o a forti variazioni di temperatura. Tutte le confezioni devono essere protette dalle intemperie. I fusti devono essere conservati in orizzontale per evitare possibili contaminazioni da parte dell’acqua e danni all’etichetta.
Sulla base delle informazioni disponibili, il prodotto non causa effetti collaterali sulla salute se utilizzato per l’applicazione prevista e se vengono rispettate le raccomandazioni riportate nella Scheda di Sicurezza. Per richiederla, rivolgersi al distributore locale oppure consultare il sito http://sdstotalms.total.com Il prodotto non deve essere utilizzato per applicazioni diverse da quelle a cui è destinato. Dopo l’uso, smaltire il prodotto nel rispetto dell’ambiente e delle normative locali.
I valori delle caratteristiche indicati nella tabella vengono forniti esclusivamente a titolo indicativo.
Utilizzato secondo le raccomandazioni Total e per l’applicazione per cui è previsto, non presenta rischi particolari. Una scheda dati di sicurezza conforme alla legislazione in vigore nella U.E. è disponibile presso Bronchi Combustibili. Vedi tutti i prodotti Total disponibili.
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