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ELF MOTO 4 TECH 10W50 è un lubrificante particolarmente raccomandato per tutti i tipi di moto con motore a 4 tempi ad alte prestazioni, in conformità alle norme internazionali API SN e JASO MA2.
É un lubrificante di nuova generazione ad alta tecnologia che garantisce prestazioni estremamente elevate più a lungo e migliora la potenza del motore. Mantiene tutti i componenti del motore puliti in modo ottimale e assicura che i cambi di marcia siano fluidi e reattivi.
La tecnologia sintetica attiva mantiene il motore più pulito. Questo olio multigrado è stato sottoposto con successo a stringenti test in competizione. La sua viscosità consente di gestire le variazioni di temperatura dei componenti metallici del motore che oscillano tra -25°C (avviamenti a freddo) e 330°C (negli anelli superiori).
ELF MOTO 4 TECH 10W50 è ideale per il traffico urbano, le strade extraurbane e i viaggi in autostrada, ad alta velocità.
Buona stabilità termica e resistenza all’ossidazione: ELF MOTO 4 TECH 10W50 ha superato con successo un test di ossidazione molto esigente. Questo lubrificante di alta qualità offre una buona stabilità termica; rimane fluido ed efficiente anche in caso di variazioni di temperatura.
Mantenimento di alti livelli di lubrificazione e potenza: Gli additivi e gli oli base selezionati per ELF MOTO 4 TECH 10W50 prevengono la formazione di depositi, mantengono la lubrificazione idrodinamica e preservano la potenza originale del motore.
Antiusura e pressione estrema La viscosità HTHS (alta temperatura, alto sforzo di taglio) di ELF MOTO4 TECH 10W-50 fornisce prestazioni ideali in condizioni di pressione estrema. I livelli di viscosità scelti garantiscono la protezione del motore grazie alle proprietà antiusura (spessore del film d’olio). La sua struttura molecolare resiste alle pressioni estreme della trasmissione.
Cambi di marcia più fluidi: Gli additivi specifici creano uno strato protettivo che assicura un cambio marcia più fluido, riduce il rumore meccanico e di trasmissione e protegge le parti metalliche in contatto. Prolunga la durata della scatola del cambio. Formulazione speciale che fornisce un extra grip quando si cambia marcia. Trasmissione approvata.
Le caratteristiche sopra menzionate sono ottenute con una soglia di tolleranza comune in produzione e non possono essere considerate come specifiche.
Test | Unità | Risultato |
Grado di viscosità | – | 10W50 |
Densità a 15°C | kg/m3 | 853 |
Viscosità cinematica a 40°C | mm2/s | 119 |
Viscosità cinematica a 100°C | mm2/s | 17,7 |
Indice di viscosità | – | 164 |
Punto di scorrimento | °C | -36 |
Punto di infiammabilità VA | °C | 250 |
Prima di utilizzare il prodotto, leggere il Libretto del veicolo. Il cambio dell’olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del costruttore.
Il prodotto non deve essere conservato a una temperatura superiore a 60 °C; evitare l’esposizione a luce solare, freddo intenso e forti variazioni di temperatura.
La conservazione degli imballaggi deve avvenire preferibilmente al riparo dalle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere stoccati orizzontalmente per evitare un’eventuale contaminazione da acqua, nonché il deterioramento dell’etichetta del prodotto.
Sulla base delle informazioni tossicologiche disponibili, questo prodotto non provoca effetti collaterali per la salute, a patto che venga utilizzato per l’applicazione prevista e conformemente alle raccomandazioni fornite nella Scheda dei Dati di Sicurezza disponibile su richiesta presso il rivenditore locale e consultabile sul sito www.quickfds.com.
Il prodotto non deve essere utilizzato per applicazioni diverse da quelle a cui è destinato. Dopo l’uso smaltire il prodotto nel rispetto dell’ambiente e delle normative locali.
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